Descripción
Redefine el movimiento
Dar un salto cualitativo en un icono como Agility no es un reto fácil de asumir, pero superarnos constantemente forma parte de nuestro ADN.
El nuevo Agility S eleva al cuadrado su agilidad y aporta una libertad de movimientos nunca vista. A la universalidad característica de su linaje, ahora aún más personal por su nuevo diseño, se le unen una mayor potencia con su nuevo motor y, por encima de todo, una mayor seguridad gracias a su nuevo sistema de frenos ABS.
Redobla las prestaciones
Añadir una versión S en el linaje de Agility no es sólo una declaración de intenciones, es el reflejo de nuestro compromiso por innovar en cada paso.
Los 2 CV añadidos a su nuevo motor pulverizan sus prestaciones anteriores y lo hacen aún más ágil gracias a la relación peso/potencia característica de este modelo. Un rasgo que le ha hecho ganar millares de adeptos año tras año.
Renace la leyenda
Esta nueva versión S no se conforma con un nuevo motor de 125 cc, esconde mucho más: nuevo sistema de luces full LED, nuevas llantas más ligeras, nuevo doble tablero digital, tomas USB frontal, nuevo cofre con dos espacios… y nuevo diseño moderno y personal caracterizado por sus ángulos cortantes.
Todo lo necesario para que la leyenda de este icónico scooter siga creciendo.
Reafirma nuestro compromiso
El nuevo motor no solo aporta un extra de potencia a su rendimiento, sino que lo hace reduciendo al máximo el consumo y cuidando del medio ambiente en cada movimiento.
Sus emisiones de monóxido de carbono emiten solo un 11,3 % de lo permitido; los hidrocarburos un 36 % del límite legal; y el óxido de nitrógeno es equivalente al 38,3 % del máximo permitido.
Unas emisiones muy por debajo de los valores máximos permitidos. Lo que reafirma, una vez más, el compromiso de KYMCO con el cuidado del medio ambiente.
Tipo de motor
Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada
125 cc
Relación de compresión
9,5:1
Potencia
10,46 CV a 8.500 rpm | 7,8 kW a 8.500 rpm
Lubricación
Cárter húmedo y bomba
Encendido
Electrónico gestionado por ECU
Arranque
Eléctrico
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Ventilación forzada
Emisiones
Homologación Euro 5
Embrague
Centrífugo automático
Transmisión primaria
Reductora en 2 etapas
Cambio
Variador continuo
Tipo
Tubular abierto
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido delantero
95 mm
Diámetro
33 mm
Suspensión trasera
Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 3 posiciones
Recorrido trasero
81 mm
Sistema de freno
ABS en el delantero
Freno delantero
Pinza de freno, 2 pistones y disco 260 mm Ø
Freno trasero
Pinza de freno, 2 pistones y disco 240 mm Ø
Dimensiones L x Al x An
L x Al x An: 2.050 x 1.176 x 735 mm
Altura del asiento
820 mm
Peso
134 Kg
Neumático delantero
100/80-16″
Neumático trasero
120/80-14″
Depósito de gasolina
7 ± 0,5 l
Cofre
1 casco jet
Iluminación
Full Led
TRIP-kilometraje oddcial
Digital (km)
ODO-kilometraje total
Digital (km)
Velocímetro
Digital (km/millas)
Nivel de gasolina
Digital
Reloj horario
Digital
Testigo luz larga
Sí
Testigo intermitente
Sí
Noodoe
No
TRIP-kilometraje oddcial
Digital (km)
ODO-kilometraje total
Digital (km)
Velocímetro
Digital (km/millas)
Nivel de gasolina
Digital
Reloj horario
Digital
Testigo luz larga
Sí
Testigo intermitente
Sí
Noodoe
No
Parrilla trasera
Sí
Asidero pasajero
Sí
Baúl
No
Equipamiento
2 tomas de corriente
erik –
la mejor este año, especialmente para los que hacemos glovo un 5 total