Kawasaki Z125 2024 Verde

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4.374,00 IVA Incluído

In Stock

Descripción

KAWASAKI Z125  2024

Basándose en la filosofía única de diseño Sugomi de Kawasaki, la Z125 tiene el aspecto de naked descarada por el cual es tan famosa la gama Z. Equipando un motor monocilíndrico refrigerado por agua con una potencia de 11kw, la Z125 ofrece grandes prestaciones a medio y alto régimen con una “patada” en la parte alta de las revoluciones, típica de Kawasaki. También cuenta con efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología que la icónica Ninja H2.

Motor potente

Motor monocilíndrico de 4 tiempos y 125cm3
La suave transmisión de la potencia forma parte de las altas prestaciones del motor de 125 cm3 de las Ninja 125 y Z125. Se trata de un motor característico de Kawasaki que ofrece una gran potencia a altas revoluciones e incluso hasta el límite de las revoluciones.
Transmisión de seis velocidades La caja de cambios de seis velocidades complementa sus prestaciones deportivas y urbanas y ofrece una marcha para cada situación. Arrancador eléctrico e inyección de combustible El arrancador eléctrico y la inyección de combustible garantizan un perfecto arranque con tan solo pulsar un botón.

Chasis de diseño compacto

El chasia tipo enrejado acentúa el diseño compacto y estilizado de la motocicleta, lo que la hace fácil de manejar y permite que el piloto alcance el suelo con facilidad.

Ergonomía Supernaked

La Z125 conserva la misma maniobrabilidad ligera y ágil que la Ninja 125, pero presenta una posición más erguida y un manillar más amplio, que sitúan al piloto en la mejor posición para controlar activamente la motocicleta y conseguir una conducción deportiva y dinámica.

Transmisión

La caja de cambios de seis velocidades complementa sus prestaciones deportivas y urbanas y ofrece una marcha para cada situación. El embrague es muy suave y cambia muy limpio, lo que la hace muy fácil de conducir para los nuevos pilotos optimizando las sensaciones de conducción

Suspensión Trasera Uni Trak

La suspensión trasera Uni Trak proporciona una gran capacidad de agarre a la carretera y absorción de baches, contribuyendo a la conducción deportiva de la moto. La articulación del amortiguador disminuye el efecto de palanca en el amortiguador a medida que se comprime la suspensión: los baches pequeños se amortiguan muy ligeramente mientras que los grandes reciben mucha amortiguación. El amortiguador tiene una carrera de 60 mm, lo que ayuda a garantizar el equilibrio entre la ligereza y el carácter tranquilo. El ajuste de precarga trasera de 5 vías permite a los pilotos ajustar la altura de conducción trasera, así como configurar la moto para acomodar a un pasajero o equipaje.

Instrumentación completamente digital

La instrumentación completamente digital le otorga un aspecto deportivo y moderno

Frenos/llantas/neumáticos

Los frenos de disco delanteros y traseros ofrecen un impresionante rendimiento de frenado. Las pinzas de doble pistón sujetan un disco de ø290 mm delante y un disco de ø220 mm detrás. El diseño de los discos en forma de pétalos añade un aspecto deportivo a la Kawasaki

Suspensión deportiva

La horquilla telescópica de ø37 mm no solo aporta ligereza y maniobrabilidad, sino también una conducción estable. La icónica suspensión trasera Uni-Trak equipada con anclaje de Kawasaki ofrece una conducción suave en una gran variedad de condiciones de la carretera.

ERGO-FIT Asiento bajo

Con los asientos ERGO-FIT, los pilotos pueden ajustar su posición en la motocicleta y con otros numerosos accesorios, pueden personalizarla para que se adapte a sus gustos y a su estilo de conducción.

Estilo Z Supernaked

El diseño agresivo de la Z125 es también reflejo de su potencial deportivo. El diseño dinámico conseguido a través de una silueta delgada y similar a la de un reloj de arena se ve complementado por el aspecto extremadamente ligero del carenado y el chasis.

Diseño agresivo y estilizado

El diseño agresivo de la Z125 es también reflejo de su potencial deportivo

ABS deportivo independiente

Este sistema de última generación se ha diseñado específicamente para motocicletas y posee una unidad ABS muy compacta. La activación independiente maximiza el control deportivo.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico
Cilindrada 125 cm³
Cilindrada 125 cm³
Diámetro x carrera 58 x 47,2 mm
Relación de compresión 11.7:1
Sistema de válvulas DOHC, 4 válvulas
Sistema de combustible  Inyección de combustible: Ø 28 mm x 1
Sistema de arranque  Eléctrico
Lubricación  Lubricación forzada, cárter húmedo
Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima  11 kW {15 CV} / 10.000 rpm
Emisiones CO2  61 g/km
Par máximo  11,7 N•m {1,2 kgf•m} / 7.700 rpm
Transmisión  6 velocidades
Transmisión final  Cadena
Relación primaria  2.966 (86/29)
Relaciones 1ª  2.833 (34/12)
Relaciones 2ª  1.875 (30/16)
Relaciones 3ª  1.444 (26/18)
Relaciones 4ª  1.208 (29/24)
Relaciones 5ª  1.056 (19/18)
Relaciones 6ª  0.962 (25/26)
Relación final  3.500 (56/16)
Embrague   húmedo, multidisco
Frenos & Suspensión
Freno delantero  Único disco lobulado de 290mm. Pinza: doble pistón
Freno traseros  Único disco lobulado: 220mm. pinza: doble pistón
Suspensión delantera  Horquilla telescópica de 37mm
Suspensión trasera  Sistema Uni-Trak con suspensión de gas y precarga ajustable
Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis  Diamante tubular, en acero
Avance  90 mm
Desplazamiento de rueda delantera  110 mm
Desplazamiento de rueda trasera  120 mm
Neumático delantero  100/80-17M/C 52S
Neumático trasero  130/70-17M/C 62S
Neumático trasero  130/70-17M/C 62S
L x An x Al  1.935 x 740 x 1.015 mm
Distancia entre ejes  1.330 mm
Altura libre al suelo  185 mm
Altura del asiento  815 mm
Capacidad de combustible  11 litros
Peso en orden de marcha  146 kg

Información adicional

Color

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