Descripción
KAWASAKI Z 900 A2 2023 Negro
La Z900 representa el equilibrio ideal entre la sensaciones de conducir una naked (que define la familia Z) y la confianza y seguridad que ofrecen todas las ayudas electrónicas. A nivel de seguridad, la Z900 equipa lo mejor con una opción de selección de modo de potencia, un control de tracción de última generación y modos de conducción, además de todo el pack de ayudas electrónicas equipa también un embrague anti-rebote que ofrece una experiencia de conducción única en sensaciones y seguridad, llevando a la Z900 al siguiente nivel.
TFT Colour Instrumentation
La nueva instrumentación TFT de 4,3 pulgadas presenta un gran atractivo visual: es a color y completamente digital, el equilibrio perfecto entre tecnología y la más alta calidad. Además, incorpora funciones adicionales que no estaban disponibles en el modelo anterior.
Alumbrado completo LED
Conectividad Smartphone
El diseño de los protectores, de la cubierta del depósito, del carenado inferior y de la cubierta plateada del eje del basculante es más compacto, lo que contribuye a acentuar el aspecto bien definido de la motocicleta.Modos de Conducción IntegradosSon unos modos globales que vinculan los ajustes del KTRC y el modo de potencia y que permiten que el piloto pueda configurar de forma eficiente el control de tracción y la transmisión de potencia en función de las circunstancias de conducción que se estén produciendo. Los pilotos pueden escoger entre tres ajustes (Deportivo, Carretera, Lluvia) o el ajuste manual (Piloto). En el modo Piloto manual, cada sistema se puede configurar de manera independiente.
KTRC (Control de Tracción Kawasaki)
El sistema avanzado de control de tracción de Kawasaki ofrece al mismo tiempo unas prestaciones mejoradas para la conducción deportiva y una absoluta tranquilidad para hacer frente a superficies de tracción baja con la máxima confianza. El piloto puede escoger entre los tres modos disponibles, cada uno con un nivel de intrusión progresivamente más alto, en función de sus preferencias y de las condiciones de conducción.
Selección del modo de potencia
La selección entre los modos Potencia Full y Potencia Low (que limita en un 55 % la potencia máxima del motor) permite a los pilotos ajustar la potencia para adaptarla a sus preferencias y a las condiciones de conducción.
- Tipo de motor
- Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
- Cilindrada
- 948 cm³
- Diámetro x carrera
- 73,4 x 56 mm
- Relación de compresión
- 10.5:1
- Sistema de válvulas
- DOHC, 16 válvulas
- Sistema de combustible
- Inyección de combustible: Ø 36 mm x 4 con doble mariposa
- Sistema de arranque
- Eléctrico
- Lubricación
- Lubricación forzada, cárter húmedo
- Potencia máxima
- 70 kW {95 CV} / 8.000 rpm
- Consumo de combustible
- 5,9 l/100 km
- Emisiones CO2
- 148 g/km
- Par máximo
- 91,2 N•m {9,3 kgf•m} / 6.500 rpm
- Transmisión
- 6 velocidades
- Transmisión final
- Cadena sellada
- Relación primaria
- 1.627 (83/51)
- Relaciones 1ª
- 2.692 (35/13)
- Relaciones 2ª
- 2.059 (35/17)
- Relaciones 3ª
- 1.650 (33/20)
- Relaciones 4ª
- 1.409 (31/22)
- Relaciones 5ª
- 1.222 (33/27)
- Relaciones 6ª
- 1.034 (30/29)
- Relación final
- 3.067 (46/15)
- Embrague
- húmedo multidisco, manual
- Freno delantero
- Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: doble de 4 pistones opuestos
- Freno traseros
- Disco lobulado de 250 mm. Calibrador: pistón único
- Suspensión delantera
- Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga de muelle
- Suspensión trasera
- Sistema Back-link . Ajuste en extensión. Precarga de muelle ajustable
- Tipo de Chasis
- Multitubular en acero de alta tensión
- Avance
- 110 mm
- Desplazamiento de rueda delantera
- 120 mm
- Desplazamiento de rueda trasera
- 140 mm
- Neumático delantero
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Neumático trasero
- 180/55ZR17M/C (73W)
- L x An x Al
- 2.070 x 825 x 1.080 mm
- Distancia entre ejes
- 1.455 mm
- Altura libre al suelo
- 145 mm
- Altura del asiento
- 820 mm
- Capacidad de combustible
- 17 litros
- Peso en orden de marcha
- 210
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