Kawasaki Z 900 2024 Negro

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El precio original era: 10.599,00€.El precio actual es: 9.399,00€. IVA Incluído

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Descripción

KAWASAKI Z 900 2024 NEGRO

La Z900 representa el equilibrio ideal entre la sensaciones de conducir una naked (que define la familia Z) y la confianza y seguridad que ofrecen todas las ayudas electrónicas.A nivel de seguridad, la Z900 equipa lo mejor con una opción de selección de modo de potencia, un control de tracción de última generación y modos de conducción, además de todo el pack de ayudas electrónicas equipa también un embrague anti-rebote que ofrece una experiencia de conducción única en sensaciones y seguridad, llevando a la Z900 al siguiente nivel.

Instrumentación Digital TFT

La nueva instrumentación TFT en color, totalmente digital, confiere al puesto de conducción un aspecto de alta tecnología y calidad. El nuevo medidor también ofrece funciones adicionales no disponibles en el modelo anterior

Modos de conducción integrados

Los modos de conducción integrados que enlazan el KTRC y el modo de potencia permiten a los pilotos ajustar fácilmente el control de tracción y la entrega de potencia para adaptarse a una situación de conducción determinada. Los pilotos pueden elegir entre tres ajustes (Sport, Road, Rain) o un ajuste manual (Rider). En el modo manual Rider, cada uno de los sistemas puede ajustarse de forma independiente.

Última evolución del diseño estilo Sugomi

Mientras los elementos de diseño sugomi exclusivos de la Z900 (postura agachada, cabeza baja y cola inclinada) permanecen sin cambios, su llamativo estilo se beneficia de una serie de actualizaciones que hacen que su agresivo diseño sea aún más afilado.

Conectividad Smartphone

Gracias a la tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos, los pilotos pueden conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. La aplicación para smartphones “RIDEOLOGY THE APP” permite al piloto acceder a una variedad de funciones de la instrumentación, lo que mejora su experiencia de conducción.

Elección de los Modos de Potencia

La elección de los modos de potencia máxima o baja permite a los pilotos ajustar la entrega de potencia según sus preferencias y condiciones. El modo de baja potencia limita la salida a aproximadamente el 55% de la potencia total. (La potencia reducida, que varía según el régimen del motor (rpm) y la posición del acelerador, ofrece una mayor manejabilidad)

Nuevos neumáticos

Los nuevos neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuyen a potenciar la magnífica maniobrabilidad de la Z900.

Alumbrado completo LED

El nuevo alumbrado LED del faro, las luces de posición, la bombilla de la matrícula y los intermitentes potencian el nuevo estilo de la Z900. La luz trasera presenta la misma unidad LED que el modelo anterior.

KTRC (Control de Tracción Kawasaki)

El sistema avanzado de control de tracción de Kawasaki ofrece al mismo tiempo unas prestaciones mejoradas para la conducción deportiva y una absoluta tranquilidad para hacer frente a superficies de tracción baja con la máxima confianza. El piloto puede escoger entre los tres modos disponibles, cada uno con un nivel de intrusión progresivamente más alto, en función de sus preferencias y de las condiciones de conducción.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor
Tipo de motor  Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada 948 cm³
Diámetro x carrera  73,4 x 56 mm
Relación de compresión  11.8:1
Sistema de válvulas  DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible  Inyección de combustible: Ø 36 mm x 4 con doble mariposa
Sistema de arranque  Eléctrico
Lubricación  Lubricación forzada, cárter húmedo
Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima 92,2 kW {125 CV} / 9.500 rpm
Consumo de combustible 5,7 l/100 km
Emisiones CO2  132 g/km
Par máximo  98,6 N•m {10,1 kgf•m} / 7.700 rpm
Transmisión  6 velocidades
Transmisión final  Cadena sellada
Relación primaria  1.627 (83/51)
Relaciones 1ª  2.692 (35/13)
Relaciones 2ª  2.059 (35/17)
Relaciones 3ª  1.650 (33/20)
Relaciones 4ª  1.409 (31/22)
Relaciones 5ª  1.222 (33/27)
Relaciones 6ª  1.034 (30/29)
Relación final  2.933 (44/15)
Embrague  húmedo multidisco, manual
Frenos & Suspensión
Freno delantero  Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: doble de 4 pistones opuestos
Freno traseros Disco lobulado de 250 mm. Pinza de pistón único
Suspensión delantera  Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga de muelle
Suspensión trasera  Sistema Back-link . Ajuste en extensión. Precarga de muelle ajustable
Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis  Multitubular en acero de alta tensión
Avance  110 mm
Desplazamiento de rueda delantera  120 mm
Desplazamiento de rueda trasera  140 mm
Neumático delantero  120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero  180/55ZR17M/C (73W)
L x An x Al  2.070 x 825 x 1.080 mm
Distancia entre ejes  1.455 mm
Altura libre al suelo  145 mm
Altura del asiento  820 mm
Capacidad de combustible  17 litros
Peso en orden de marcha  210 Kg

 

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