Descripción
BRIXTON CROSSFIRE 500 X Regalo Matricula Color Plata
La firma Brixton, perteneciente al grupo austríaco KSR, presenta su nueva gama Crossfire 500, un nuevo escalón respecto a las cilindradas existentes hasta ahora. El cuidado diseño junto a una mecánica al límite de potencia del A2, son dos de sus principales reclamos.
El próximo mes de agosto de 2020 Brixton pondrá a la venta sus nuevas Crossfire 500 y Crossfire 500 X, dos versiones dentro de una misma gama con pequeños elementos de equipamiento diferenciadores entre ellas.
MECÁNICA
En cuanto a la mecánica, la Crossfire 500 dispone de un motor bicilíndrico en paralelo de 486 cc de 35 kW o 48 CV de potencia y que, desde la marca, aseguran que es un conjunto desarrollado por ellos durante dos años y del que hicieron pruebas en banco a lo largo de 40.000 kilómetros y otros más de 40.000 kilómetros en carretera y en las pistas de pruebas. Eso sí, exteriormente su parecido con el propulsor de la Honda CB 500 F es más que evidente… No obstante, la liga donde pretende jugar por estilo y características es la de modelos como la Benelli Leoncino 500, Husqvarna Svartpilen 401 e incluso la Ducati Scrambler 400.
En las suspensiones encontramos una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero, ambos elementos suministrados por la prestigiosa firma KYB. Los frenos se han confiado a J.Juan, con discos en ambas ruedas, pinza de estilo radial y dotados de ABS de Bosch de dos canales. Pirelli se encarga de los neumáticos gracias a su modelo Angel ST en una moto que destaca por los numerosos destellos de calidad en su equipamiento.
DISEÑO
La Crossfire 500 X tiene todo el poder espeluznante de su modelo hermano, pero con una construcción más tosca y lista. Lleva neumáticos más gruesos, manillares más anchos y un asiento de estilo clásico con soporte de matrícula montado.
la Crossfire 500 X ofrece un equipamiento más “Off” con neumáticos más gruesos, manillar más ancho Un cuidado diseño junto a un equipamiento firmado por primeras marcas, hacen de las Crossfire 500 modelos a tener en cuenta dentro de las naked para el A2…Todas las luces son de LED para reafirmar su vanguardista puesta en escena. La instrumentación es digital con una pantalla esférica y con abundante información.
MOTOR & TRANSMISIÓN
Tipo Motor de dos cilindros de cuatro tiempos, 4 válvulas por cilindro, refrigerado por líquido
Potencia neta máxima 46,94 CV @ 8500 min-1
Par motor máximo 43 Nm @ 6750 min-1
Caja de cambios Transmisión manual de 6 velocidades
Encendido ECU
Starter Starter eléctrico
Desplazamiento 486 ccm
Combustible Gasolina de 95 octanos
CHASIS
Freno delantero Accionamiento hidráulico de 2 pistones pinza de freno con ABS, una Disco de freno: Ø 320 mm
Freno trasero Accionamiento hidráulico de 1 pistón pinza de freno con ABS, una Disco de freno: Ø 240 mm
Suspensión delantera Horquilla de suspensión telescópica
Suspensión trasera Brazo oscilante con amortiguador central
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 160/60 ZR 17, 160/60 R 17
Llanta delantera MT 3.5×17
Llanta trasera MT 4.25×17
DIMENSIONES & PESO
Peso en orden de marcha 190 kg
Peso máximo admisible 350 kg
Largo 2097 mm
Ancho 851 mm
Alto 1116 mm
Altura del asiento 795 mm
Plazas de asiento 2
Capacidad máxima del depósito 13,5 L
RENDIMIENTO DE LA CONDUCCIÓN
Velocidad máxima 160 km/h
Consumo* 4,0 L/100 km
Emisiones CO2* 92 g/km
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